1、 课题简介：对标满足E-NCAP 五星、2023版C-IASI G的优秀车型，找到规律、得出结论文件，用于指导机罩造型的校核和结构数据的制作，前期规避风险和问题，减少后期的频繁调整，缩短开发周期。

2、 课题背景：机罩数据行人保护不满足，数据需要频繁调整，如何在前期造型阶段、结构数据设计阶段，平衡行人保护、发动机罩轻量化、扭转刚度，成为发动机罩的设计难点。

3、 学生所需承担的工作职责：1.研究外造型对行人保护区域的影响；2.研究机罩区域硬点的布置对行人保护的溃缩间隙的影响；3.研究不同材料对行人保护的影响；4.研究发动机罩轻量化的结构形式。

完成课题所需的时间：30-40天。

1、 课题简介：结合车内布置空间、使用便利性、安全性等因素，设计开发一款隐藏式化妆盒，满足用户在车内化妆、储物、办公辅助等多样化需求

2、 课题背景：已完成作动原理设计及初版单件结构数据，现需进行化妆盒整车数据匹配及结构优化，同步通过仿真及RP制作进行实际使用测试和性能评估。

3、 学生所需承担的工作职责：协同优化产品结构，梳理相关设计参数及性能测试结果。

完成课题所需的时间：30-40天

1、 课题简介：XX项目前风挡是我司首台涉及E-NCAP行人头部保护法规，福耀能力目前无法满足我司需求，需提升其设备能力，解决不满足法规的问题。

2、 课题背景：目前项目已完成相关数据收集，完成基础原理设计，现需结合CAE仿真分析反馈行人保护结果。

3、 学生所需承担的工作职责：资料搜集、整理，竞品车横向对比，课题试验结果汇总。

完成课题所需的时间：30-40天

1、 课题简介：课题主要研究汽车电动后背门的智能化控制方法，包括电机驱动系统优化、防夹保护机制、感应开启技术以及与车辆其他电子系统的集成。

2、 课题背景：研究旨在开发更高效、安全、便捷的电动后背门操作方案，确保在不同环境条件下都能平滑、精准地控制后背门开闭，同时减少能耗，提升用户体验；已完成基础数据库建立及原理设计，现需结合基础数据进行控制策略完善并形成线上数据库。

3、 学生所需承担的工作职责：通过对策略数据库、设计原理梳理，完善控制原理，并制作线上数据源。

完成课题所需的时间：30-40天

1、 课题简介：车门关闭舒适性校核涉及车门系统助关能量及阻力做功校核，系统性及复杂性较高，通过对开闭件能量系统设计，并通过二次开发与CATIA_V6集成，在设计阶段即可完成开闭件舒适性校核，提升设计质量，为顾客创造更好的体验。

2、 课题背景：已完成车门关闭舒适性原理分析及助关能量、阻力做功影响因素分解，现需结合CATIA_V6进行二次开发，通过输入相关设计参数，直接在CATIA中完成助关能量及阻力做功结果输出，并根据评价标准输出关闭舒适性校核结果。

3、 学生所需承担的工作职责：通过对 CATIA_V6二次开发，将数据库、设计原理封装，并制作参数输入界面及结果界面，能够实现通过输入相关参数自动完成关闭舒适性校核功能。

完成课题所需的时间：30-40天。